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汉马科技拟申请司法重整 加速转型新能源赛道
发布日期:2024-02-08 05:34    点击次数:179

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  1月31日晚间,汉马科技(600375)披露股票交易异常波动公告,近三个交易日内,该公司股价收盘价格跌幅偏离值累计达到20%。

  此前,汉马科技披露的2023年业绩预告显示,预计公司2023年实现归属于上市公司股东的净利润为-10.7亿元到-8.7亿元,上年同期为-14.94亿元。预计归属于上市公司股东的净资产为-9.28亿元到-7.28亿元。

  据悉,报告期内受重卡行业竞争加剧影响,该公司产品销量不达预期,规模效应暂未显现,导致产品毛利率较低,盈利能力薄弱。初步测算,预计公司2023年度期末归属于上市公司股东的净资产为负值,公司股票可能被上交所实施退市风险警示。

  针对上述情况,汉马科技已召开董事会并决议,拟主动向法院申请对公司进行司法重整,以化解上市公司退市风险。根据公开信息,接下来,汉马科技将加速彻底转向新能源汽车赛道,谋求转型。

  公开信息显示,汉马科技原名“华菱星马”。2020年,华菱星马公告称,受限于下游行业需求的变化以及所属行业的竞争和成长空间,公司财务状况不佳,资产负债率偏高,资产和业务规模难以继续做大,希望通过公开征集转让的方式引进产业关联度高、综合实力强的战略伙伴,后续在资金、管理、业务等方面为上市公司提供支持,决定让渡上市公司控制权。

  当年,吉利的商用车板块公司吉利商用车集团参与交易,以4.35亿元受让15.24%股权,成为公司控股股东,上市公司更名为“汉马科技”。2021年,吉利商用车集团再次出资5.89亿元参与汉马科技定增,持股比例增加至28.01%。

  实际上,吉利早在2014年就布局新能源商用车业务,成立吉利商用车集团,后更名为“远程新能源商用车集团”。随着“白衣骑士”吉利的入主,汉马科技的产品、技术、销售、商业生态建设均发生了根本性改变。同时,汉马科技也进一步明确了向新能源汽车转型的目标。

  据悉,2022年6月,汉马科技全面部署转型新能源战略,宣布公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

  公开数据显示,2023年全年,汉马科技销售中重卡汽车7876辆,同比增长32.73%,其中电动中重卡3276辆,同比增长5.37%;醇氢动力系统销售2961辆,同比增长642.11%。

  据悉,汉马科技生产的甲醇重卡及发动机产品已销至山西、内蒙古、新疆、陕西、甘肃、青海、宁夏、贵州、云南等全国各主要区域市场。

  2020年至2022年,国内重卡总销量持续下滑,自2020年的162万辆下滑至2022年的67.2万辆。同时,汉马科技的主打产品,散装水泥车和混凝土搅拌运输车更是面临行业性的压力。

  2024年1月27日,汉马科技公告《关于拟向法院申请重整及预重整的公告》,拟采用由债务人自行申请的方式主动向法院申请对公司进行重整,并申请先行启动预重整程序。

  据悉,汉马科技此次申请预重整,是上交所近年来第一家采用自行申请方式申请重整的上市公司。

  汉马科技方面判断,目前公司已有明显丧失清偿能力可能,但综合考虑公司具有重整价值,主动向法院申请对公司进行重整,可避免公司债务风险进一步恶化。同时,重整后,也有利于公司进一步谋求新能源战略彻底转型。

  业内人士分析称,上市公司司法重整已成为化解上市公司风险的主要工具之一,自2020年以来,已经有近60家上市公司通过司法重整化解退市风险。